Τι θα γίνει με την τροπολογία των ΑΩ για τα F-16

Η τροπολογία για τα αντισταθμιστικά ωφελήματα που προβλέπονται στη συμφωνία εκσυγχρονισμού 84 μαχητικών αεροσκαφών F-16, είχε προκαλέσει αντιπαράθεση στη Βουλή, μεταξύ του πρώην ΥΕΘΑ Πάνου Καμμένου και της ΝΔ. Ο Πάνος Καμμένος αποχώρησε από το ΥΠΕΘΑ και το ερώτημα είναι τι θα γίνει με την τροπολογία.

Μία απάντηση έδωσε χθες ο ΑΝΥΕΘΑ Πάνος Ρήγας σε συνέντευξή του στην εφημερίδα ΚΟΝΤΡΑ:

“Το ζήτημα της συγκεκριμένης τροπολογίας, την οποία επικαλείστε, δεν αποτελεί το κύριο στην όλη υπόθεση της αναβάθμισης των μέσων της Πολεμικής Αεροπορίας και της παράλληλης ενίσχυσης της εγχώριας αμυντικής βιομηχανίας. Η αναβάθμιση των F-16 είναι δρομολογημένη. Από αυτή τη διαδικασία τα οφέλη δεν θα είναι μόνο επιχειρησιακά, αφού θα έχουμε την πλέον σύγχρονη και προηγμένη εκδοχή των συγκεκριμένων μαχητικών αεροσκαφών, αλλά θα ενισχυθεί και η Ελληνική Αμυντική Βιομηχανία, γεγονός που θα αυξήσει το ποσοστό της ελληνικής προστιθέμενης αξίας, καθώς και τα οφέλη σε επίπεδο τεχνογνωσίας. Η όλη υπόθεση είναι σε εξέλιξη και αναμένεται σύντομα η δρομολόγηση της υλοποίησης”.

Όσοι έχουν παρακολουθήσει την υπόθεση της τροπολογίας επισημαίνουν τα εξής:

•Η αναβάθμιση των αεροσκαφών είναι δρομολογημένη να γίνει στην ΕΑΒ

• Αν δεν γίνουν τα ΑΩ, η ΕΑΒ δεν θα μπορεί να κάνει τις εργασίες

• Αν δεν γίνει η αναβάθμιση στην ΕΑΒ θα γίνει άλλου με επιπλέον κόστος

Με τις τρεις αυτές επισημάνσεις είναι μάλλον θέμα χρόνου η τροπολογία να επανέλθει στη Βουλή και όπως όλα δείχνουν θα περάσει. Η ΝΔ τώρα που δεν θα τη φέρει ο Πάνος Καμμένος με τον οποίο είχε κι έχει “βεντέτα” έχει βρει τρόπο να δώσει το πράσινο φως. Υπάρχει το επιχείρημα για παράδειγμα ότι μόλις προ διμήνου και παρά τις ευρωπαϊκές οδηγίες, ΑΩ ζήτησε το Βέλγιο και βέβαια ότι αν δεν περάσει η τροπολογία η Lockheed Martin θα είναι η μόνη κερδισμένη ,αφού θα “γλιτώσει” τα 230 εκατομμύρια που πρέπει να δώσει. Ήδη παραείναι κερδισμένη από τη συγκεκριμένη συμφωνία…