“Φλέβα χρυσού” με τον “χρυσό αγωγό”…

Οι βουλευτές του ΚΙΝΑΛ Βασίλης Κεγκέρογλου και Γιώργος Φραγγίδης μάλλον “χτύπησαν φλέβα χρυσού” με την ερώτηση που κατέθεσαν στη Βουλή για το σύστημα Ηλεκτρονικής Παρακολούθησης Αγωγού Καυσίμου. Αρχικό κόστος 6 εκατομμύρια το οποίο εκτοξεύθηκε στα 12! Όπως λένε αεροπόροι το πραγματικό κόστος “δεν μπορεί να ξεπερνά το πολύ τα 2 εκατομμύρια”.

Να υπενθυμίσουμε τι απάντησε ο ΥΕΘΑ;

«H εταιρεία Lockheed Martin έχει την πλήρη ευθύνη έναντι του υπουργείου Εθνικής Άμυνας για την υλοποίηση του προγράμματος ηλεκτρονικής παρακολούθησης του αγωγού καυσίμων, που αποτελεί στην παρούσα φάση επιδίωξη της Πολεμικής Αεροπορίας, καθώς θα συμβάλλει στον εκσυγχρονισμό του συστήματος διακίνησης και παρακολούθησης της ροής καυσίμου».

Ο κ. Παναγιωτόπουλος διευκρίνισε ότι αυτό προβλέπεται από τη Συμφωνία Ασφάλειας Εφοδιασμού και Πληροφοριών (SSI Agreement) 01/2019 μεταξύ ΥΠΕΘΑ/ΓΔΑΕΕ και Lockheed Martinκαι του ν.4650/2019 (Υλοποίηση προγράμματος εκσυγχρονισμού αναβάθμισης των αεροσκαφών F-16 της Πολεμικής Αεροπορίας).
«Συνεπώς, ο οικονομικός φορέας για την εκτέλεση του προγράμματος επιλέγεται από την ως άνω εταιρεία», πρόσθεσε ο υπουργός.

Η “Συμφωνία Ασφάλειας Εφοδιασμού και Πληροφοριών (SSI Agreement)”, δεν είναι τίποτα άλλο απ΄ αυτό που λέγαμε ΑΩ. Από τα οποία υποτίθεται πρέπει να επωφεληθεί η Πολεμική Αεροπορία. Αυτή πρέπει να επιλέξει τι προγράμματα την ενδιαφέρουν για να καλύψει τις ανάγκες της.

Καλό θα ήταν να γίνει μια σύγκριση του πρώτου πακέτου της SSI Agreement που δεν πέρασε λόγω των εκλογών του Ιουλίου του 2019, με το πακέτο που τώρα ετοιμάζονται να περάσουν. Για να γίνουν οι απαραίτητες συγκρίσεις που είναι και πολύ χρήσιμες.