H Lancia 037 Prototype, κατόπιν πλήρης αποκατάστασης στην αρχική της μορφή και δη από τον επικεφαλής του αρχικού project, η κυρία με τον αριθμό σασί ”SE 037-001” και τον αριθμό κινητήρα ”232 AR4 00176”, εκτίθεται και αναμένει αυτόν που ξέρει και μπορεί να την εκτιμήσει
Το ένα restomod μετά το άλλο. Όσο η αυτοκίνηση ομογενοποιείται και παίρνει πιο μονοσήμαντη, ηλεκτρική κατεύθυνση, τόσο ιδιαίτερα project σαν της Lancia 037 κεντρίζουν την προσοχή. Έστω κι αν είναι πραγματικά δύσκολο να αναβιωθεί ένας θρύλος τέτοιου επιπέδου
Η «ύπουλη» και βαθμιαία μεταμόρφωση ενός ανυποψίαστου ιταλικού hatchback σε πολεμική μηχανή
Η Recaro έκανε χρυσές δουλειές με τα συγκεκριμένα καθίσματα. Δεν ήταν μόνο η Lancia πελάτης της για εργοστασιακή τοποθέτηση. Τα ‘βγαλε και σε μαζική παραγωγή στη λιανική διά πάσαν νόσον
Ήταν η Lancia Stratos που έτρεξε στα χέρια των «Σιρόκο» και «Μπένυ» και, τελικά, κατέληξε κάποτε στο γκαράζ του Τζίγγερ – όπως ήταν το ψευδώνυμο με το οποίο ο Γ. Βαρδινογιάννης έτρεχε στους αγώνες
Σχεδόν μισό αιώνα ζωής συμπληρώνει αυτή η υπέροχη, κόκκινη Stratos. Και παρόλα αυτά, έχει διατηρηθεί σε όσο πιο ορίτζιναλ κατάσταση μπορεί κανείς να φανταστεί. Πόσο πάει η ιταλική ιστορία;
Οι τετρακίνητες Integrale, οι ”Deltona”, με τους υπέροχα πρησμένους θόλους, τους τροχούς της Speedline, το τετράγωνο σχήμα και όλη την ιστορία μιας ιταλικής πλάτης που έγινε διαχρονική
Το 22ο από τα μόλις 217 αντίτυπα που παρήχθησαν ποτέ και με ελάχιστα χιλιόμετρα. Τόσo κοστίζει μια άρτια διατηρημένη Lancia 037
Γράφει με τα τέσσερα στο ξεκίνημα; Γράφει. Οι φαντάροι απέναντι στο Πεντάγωνο το ξέρουν. Ξέρουν και τον ήχο που κάνει όταν γράφει με τα τέσσερα. Με την εμφάνισή της η μπλε Integrale ξεσηκώνει σφυρίγματα από το στρατόπεδο. Την έχουν ξαναδεί την εκκίνηση. Για εμένα πάλι είναι η πρώτη φορά
Γιατί αποφάσισε να φτιάξει κάτι που είναι Integrale αλλά που δεν είναι και ακριβώς; Πώς βλέπει την αυτοκίνηση; Ποιο το νόημα. Μερικές ενδιαφέρουσες τοποθετήσεις από κάποιον που επιμένει με τον παραδοσιακό τρόπο