“Σαν πας στην Καλαμάτα” και πόσες φορές θα πληρώσουμε τη συντήρηση αεροσκαφών της ΠΑ;

Η συμφωνία του 1,7 δις για το Αεροπορικό Κέντρο της Καλαμάτας απασχόλησε πρώτα απ΄ όλα για τα 500 εκατομμύρια “καπέλο”  που μπήκε μέχρι αυτή να φθάσει στη Βουλή. Επαρκείς εξηγήσεις γι΄ αυτό δεν έχουν δοθεί από την κυβέρνηση. Όμως προκύπτουν κι άλλα θέματα.

Η συμφωνία μεταξύ άλλων περιλαμβάνει και τη  συντήρηση των υφιστάμενων ελικοφόρων T-6 της Π.Α.

Μόνο που διαβάζοντας τη λίστα των 5 προγραμμάτων που ΘΑ περνούσαν από την  Ειδική Διαρκή Επιτροπή Εξοπλιστικών Προγραμμάτων και Συμβάσεων της Βουλής των Ελλήνων διαπιστώνουμε ότι  το τέταρτο και πέμπτο πρόγραμμα αφορούν σε σύναψη Διακρατικής συμφωνίας με τις ΗΠΑ για την υποστήριξη των εκπαιδευτικών αεροσκαφών Τ-6Α μέσω προμηθειών και επισκευής υλικών!

Αφού δίνουμε 1.7 δισ δολάρια και για την συντήρηση των Τ-6 Α στην σύμβαση με το Ισραήλ για την Καλαμάτα γιατί φέρνουν θέμα επισκευής υλικών μέσω της διακρατικής συμφωνίας με ΗΠΑ;

Ποιος θα κάνει τελικά την συντήρηση;

Πόσες φορές θα πληρωθεί τελικά η συντήρηση των Τ-6 Α;

Τα περίεργα στους εξοπλισμούς όλο και πληθαίνουν τους τελευταίους μήνες…