Πως έφθασαν τα σκάφη Mark V SOC στο ελληνικό ΠΝ

Τα σκάφη Mark V SOC που μας παραχώρησαν οι Αμερικανοί δεν είναι πρόσφατη υπόθεση. Το αίτημα είχε τεθεί περίπου 7 χρόνια πριν, όταν Α/ΓΕΝ ήταν ακόμη ο Βαγγέλης Αποστολάκης! Τότε είχε γίνει συζήτηση καθώς οι Αμερικανοί είχαν επανέλθει με την πρόταση να μας τα δώσουν. Ο προηγούμενος Α/ΓΕΝ, ο Ναύαρχος Κοσμάς Χρηστίδης, οποίος είχε εξετάσει το θέμα είχε προβληματισμό για το κόστος χρήσης των σκαφών. Ο Αποστολάκης εκτίμησε ότι δεν θα ήταν τόσο μεγάλο αυτό το πρόβλημα, αφού η χρήση τους θα ήταν περιορισμένη για ειδικές αποστολές. Από τότε λοιπόν ξεκίνησαν οι συζητήσεις κι έτσι φθάσαμε στην παραχώρηση τους στο ΠΝ.
Να επισημάνουμε ότι τα σκάφη αυτά είχαν κοστίσει στο αμερικανικό ναυτικό 50 εκατομμύρια το καθένα και οι ΗΠΑ πολύ αργότερα πούλησαν κάποια απ΄ αυτά προς 20 εκατομμύρια το ένα.
Η Ελλάδα τα πήρε δωρεάν και πλήρωσε μόνο το κόστος μεταφοράς τους.
Τα σκάφη είναι έτοιμα για να χρησιμοποιηθούν αν και θα ήταν καλό να γίνουν κάποιες παρεμβάσεις που έχουν να κάνουν με την άνεση αλλά και την ασφάλεια των ανδρών που θα μεταφέρουν.
Ο συνάδελφος Δήμος Βερύκιος επισημαίνει ότι:

• Η ανάπτυξη του Mark V SOC ξεκίνησε το 1994 και ολοκληρώθηκε 18 μήνες μετά. Το πρώτο σκάφος παραδόθηκε στις 4 Σεπτεμβρίου 1995.
• Το σκαρί του Mk V είναι κατασκευασμένο από αλουμίνιο ενώ υπήρξε ειδική μέριμνα ως προς τον σχεδιασμό σπονδυλωτών καθισμάτων για την ελαχιστοποίηση των τραυματισμών. Όμως η εμπειρία που αποκτήθηκε κατά τη διάρκεια της εκπαίδευσης και της επιχειρησιακής χρήσης έδειξε ότι το αλουμίνιο μεταδίδει με μεγαλύτερη ευκολία την πρόσκρουση με το νερό στους επιβαίνοντες του σκάφους απ´ ότι ένα σύνθετο κύτος.
• Ακόμα και μετά από τροποποιήσεις, όπως η προσθήκη καθισμάτων που απορροφούν τα κτυπήματα, τα σκάφη είναι ικανά να παράγουν δύναμη μέχρι 20 Gs ενώ χτυπάνε τα κύματα. Αυτό οδήγησε σε πολλές περιπτώσεις να προκαλούνται μώλωπες, διάστρεμμα των αστραγάλων, σχισμένα χείλη , σπασμένα δόντια, τραύματα στην πλάτη , στον αυχένα και στις αρθρώσεις.
• Οι παραπάνω τραυματισμοί υπαγόρευσαν τον επανασχεδιασμό του σκάφους. Στις 11 Ιανουαρίου 2008 το Ναυτικό των ΗΠΑ παρουσίασε μια πειραματική έκδοση του Mark V Special Operations Craft, που ονομάζεται Mk V.1, που σχεδιάστηκε για τη μείωση του αριθμού των τραυματισμών που υφίστανται οι ναυτικοί και οι SEALs κατά τη διάρκεια των επιχειρήσεων. Ονομάστηκε MAKO και αναπτύχθηκε από θυγατρική του Hodgdon Ναυπηγική βιομηχανία, σε συνεργασία με το Advanced Engineering Composites Center του Πανεπιστημίου του Maine. Το ΜΑΚΟ διαθέτει ένα κύτος κατασκευασμένο από στρώματα ινών άνθρακα, έναν πυρήνα αφρού και ένα εξωτερικό στρώμα Kevlar για πρόσθετη αντοχή. Το MAKO είναι ελαφρύτερο από το τρέχον Mk.

Νομίζουμε ότι οι παρεμβάσεις που επισημαίνει ο Δ. Βερύκιος μπορούν να γίνουν από τα πάντα ικανά ελληνικά χέρια που διαθέτουμε στην αμυντική και ναυπηγική βιομηχανία.