Arrivederci! Οι Giulia GTA των €247,000 έγιναν «καπνός» (βίντεο)

Μόλις 500 αντίτυπα της Giulia GTA κυκλοφόρησαν από τον Μάϊο. Και ήδη, παρά την υψηλή τιμή, «έφυγαν» όλες

Αυτή τη φορά η Alfa Giulia GTA είχε προορισμό και τις Κίνα, Ιαπωνία, Αυστραλία – αγορές δηλαδή στις οποίες το επιθετικό σεντάν μπορεί να παίξει το ρόλο πρεσβευτή για μελλοντικά μοντέλα της εταιρείας

Το τίμημα ήταν ήδη υψηλό.

Πόσο μάλλον στη χώρα της «φαιδράς πορτοκαλέας» όπου, με βάση την επίσημη ανακοίνωση της ελληνικής εισαγωγικής, η Giulia GTA κόστιζς στη χώρα μας €247,000.

Για την ακρίβεια, κόστιζε. Το καλούπι έκλεισε. Η επίσημη ανακοίνωση εκδόθηκε.

Αν πάντως σας περίσσευαν επιπλέον €7,000 θα μπορούσατε να κάνετε την αβαρία και να λέγατε το «ναι» στη ομογάλακτη αδελφή της, τη GTAm. Η πρόσθεση κατέληγε στα €254,000. Για την ιστορία, στην «καθυστερημένη» Ευρώπη η τιμή ήταν περίπου €100,000 λιγότερα

Giulia GTA ή Giulia GTAm;

Αυτή λοιπόν ήταν η τελευταία (;) πραγματική και πισωκίνητη Alfa Romeo.

Άλλωστε, όπως γράφαμε πρόσφατα, η RWD πλατφόρμα Giorgio είναι ήδη στρατηγικό παρελθόν για τον όμιλο της Stellantis που έκρινε πως δεν μπορεί το συγκεκριμένο σασί να υποστηρίξει την ηλεκτροκίνηση.

Για να επανέλθω, είναι γνωστό στους νόμους της αυτοκίνησης, less is more. Ελληνιστί, όσο αφαιρείς τόσο πληρώνεις.

Στην περίπτωση της GTAm λοιπόν, έχει αφαιρεθεί το πίσω κάθισμα ώστε να μπουν τα πισταδόρικα σύνεργα της δουλειάς. Κράνη, ζώνες 6 σημείων, roll-cage, πυροσβεστήρες και τα συνναφή.

Η άλλη, η Giulia GTA, απευθυνόταν σε όσους θέλουν να διατηρήσουν το επιπλέον άλλοθι του τετράθυρου. Ίσως του τελευταίου συναρπαστικού τετράθυρου με δυνατότητα να καπνίζει ακόρεστα τη silica και να ΄χει το σήμα με το σταυρό στη μάσκα

Τα βασικά specs

• H Giulia GTA ζυγίζει 100 κιλά λιγότερο σε σχέση με τη Giulia Quadrifoglio

• O αναβαθμισμένος V6 Bi-Turbo κινητήρας με τους 540 ίππους, προσφέρει κορυφαία για την κατηγορία ειδική ισχύ που φτάνει τους 187 ίππους/λίτρο

• Οι εξαιρετικές επιδόσεις επιβεβαιώνονται και από την επιτάχυνση από στάση στα 100 km/h, η οποία διαρκεί μόλις 3,6 δευτερόλεπτα με τη βοήθεια του συστήματος Launch Mode
• • Στην Giulia GTA η αεροδυναμικά παραγόμενη κάθετη δύναμη είναι τρεις φορές μεγαλύτερη σε σχέση με την Giulia Quadrifoglio, μοντέλο το οποίο αποτελούσε μέχρι σήμερα το σημείο αναφοράς στην κατηγορία
  • Η οδική συμπεριφορά έχει βελτιωθεί χάρη και στα φαρδύτερα μετατρόχια, τα οποία είναι αυξημένα κατά 25χλστ. εμπρός και κατά 50χλστ. πίσω
  • Παράλληλα οι ρυθμίσεις των αναρτήσεων (διπλά ψαλίδια εμπρός και πολλαπλοί σύνδεσμοι πίσω) και του συστήματος διεύθυνσης προσφέρουν ακόμα μεγαλύτερη σταθερότητα και ακρίβεια, χωρίς να περιορίζουν τα επίπεδα άνεσης
  • Το σύστημα ψύξης του κινητήρα βελτιώθηκε για παροχή μεγαλύτερης ποσότητας αέρα, κάτι που ισχύει και για το σύστημα μετάδοσης